หัวรถบรรทุก
หัวรถบรรทุก


อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายในรถบรรทุก

เหล็กกันมอไซค์ กันชนท้ายรถบรรทุก การ์ดเหล็กด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านท้าย

กรมการขนส่งทางบกได้ยกระดับความปลอดภัยของรถบรรทุก โดยกำหนดให้รถบรรทุกต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง(LPD) และด้านท้าย(RUPD) ให้มีคุณลักษณะ ขนาด ประสิทธิภาพ ตำแหน่ง เป็นไปตามเงื่อนไขในการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ พ.ศ.2566 ที่มีน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุกรวมกันเกินกว่า 3,500 กิโลกรัมขึ้นไป (ยกเว้นรถที่มีการใช้งานเฉพาะกิจบางลักษณะ) ให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อป้องกันและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุในการใช้รถใช้ถนนที่เกิดจากการมีช่องว่างใต้ท้องรถ (ลดโอกาสที่คนหรือรถเข้าไปใต้ท้องรถบรรทุกกรณีเกิดอุบัติเหตุ) มีผมบังคับใช้กับรถที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป และต้องมีหนังสือรับรองอุปกรณ์ป้องกันจากผู้ติดตั้งว่าเป็นไปตามแบบที่ได้รับความเห็นชอบหรือเป็นไปตามแบบมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกและติดตั้งมีความมั่นคงแข็งแรง

อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายในรถบรรทุก

เหล็กกันมอไซค์ กันชนท้ายรถบรรทุก การ์ดเหล็กด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านท้าย

กรมการขนส่งทางบกได้ยกระดับความปลอดภัยของรถบรรทุก โดยกำหนดให้รถบรรทุกต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง(LPD) และด้านท้าย(RUPD) ให้มีคุณลักษณะ ขนาด ประสิทธิภาพ ตำแหน่ง เป็นไปตามเงื่อนไขในการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ พ.ศ.2566 ที่มีน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุกรวมกันเกินกว่า 3,500 กิโลกรัมขึ้นไป (ยกเว้นรถที่มีการใช้งานเฉพาะกิจบางลักษณะ) ให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อป้องกันและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุในการใช้รถใช้ถนนที่เกิดจากการมีช่องว่างใต้ท้องรถ (ลดโอกาสที่คนหรือรถเข้าไปใต้ท้องรถบรรทุกกรณีเกิดอุบัติเหตุ) มีผมบังคับใช้กับรถที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป และต้องมีหนังสือรับรองอุปกรณ์ป้องกันจากผู้ติดตั้งว่าเป็นไปตามแบบที่ได้รับความเห็นชอบหรือเป็นไปตามแบบมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกและติดตั้งมีความมั่นคงแข็งแรง

อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายในรถบรรทุก

เหล็กกันมอไซค์ กันชนท้ายรถบรรทุก การ์ดเหล็กด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านท้าย

กรมการขนส่งทางบกได้ยกระดับความปลอดภัยของรถบรรทุก โดยกำหนดให้รถบรรทุกต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง(LPD) และด้านท้าย(RUPD) ให้มีคุณลักษณะ ขนาด ประสิทธิภาพ ตำแหน่ง เป็นไปตามเงื่อนไขในการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ พ.ศ.2566 ที่มีน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุกรวมกันเกินกว่า 3,500 กิโลกรัมขึ้นไป (ยกเว้นรถที่มีการใช้งานเฉพาะกิจบางลักษณะ) ให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อป้องกันและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุในการใช้รถใช้ถนนที่เกิดจากการมีช่องว่างใต้ท้องรถ (ลดโอกาสที่คนหรือรถเข้าไปใต้ท้องรถบรรทุกกรณีเกิดอุบัติเหตุ) มีผมบังคับใช้กับรถที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป และต้องมีหนังสือรับรองอุปกรณ์ป้องกันจากผู้ติดตั้งว่าเป็นไปตามแบบที่ได้รับความเห็นชอบหรือเป็นไปตามแบบมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกและติดตั้งมีความมั่นคงแข็งแรง

อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายในรถบรรทุก

เหล็กกันมอไซค์ กันชนท้ายรถบรรทุก การ์ดเหล็กด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านท้าย

กรมการขนส่งทางบกได้ยกระดับความปลอดภัยของรถบรรทุก โดยกำหนดให้รถบรรทุกต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง(LPD) และด้านท้าย(RUPD) ให้มีคุณลักษณะ ขนาด ประสิทธิภาพ ตำแหน่ง เป็นไปตามเงื่อนไขในการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ พ.ศ.2566 ที่มีน้ำหนักรถและน้ำหนักบรรทุกรวมกันเกินกว่า 3,500 กิโลกรัมขึ้นไป (ยกเว้นรถที่มีการใช้งานเฉพาะกิจบางลักษณะ) ให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อป้องกันและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุในการใช้รถใช้ถนนที่เกิดจากการมีช่องว่างใต้ท้องรถ (ลดโอกาสที่คนหรือรถเข้าไปใต้ท้องรถบรรทุกกรณีเกิดอุบัติเหตุ) มีผมบังคับใช้กับรถที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป และต้องมีหนังสือรับรองอุปกรณ์ป้องกันจากผู้ติดตั้งว่าเป็นไปตามแบบที่ได้รับความเห็นชอบหรือเป็นไปตามแบบมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกและติดตั้งมีความมั่นคงแข็งแรง

อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างและด้านท้ายรถบรรทุก
1.ตำแหน่งอุปกรณ์ด้านข้าง

- การติดตั้งในรถลักษณะ 1 ลักษณะ 2 ลักษณะ 3 ลักษณะ 4 และ ลักษณะ 5

อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างรถบรรทุกลักษณะ1 2 3 4 5
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
A ไม่เกิน 700
B ไม่เกิน 250
C ไม่น้อยกว่า 950
D ไม่เกิน 550
E ไม่เกิน 300
F ไม่เกิน 350
L ไม่เกิน 3,000
X ไม่เกิน 300
Y ไม่เกิน 300

- การติดตั้งในรถลักษณะ 6
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างรถบรรทุกลักษณะ6
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
A ไม่เกิน 700
B ไม่เกิน 250
C ไม่น้อยกว่า 950
D ไม่เกิน 550
E ไม่เกิน 300
F ไม่เกิน 350
L ไม่เกิน 3,000
X ไม่เกิน 300
Y ไม่เกิน 300

- การติดตั้งในรถลักษณะ 6 (รถพ่วงที่มีเพลาล้อตรงกลาง)
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างรถบรรทุกลักษณะ6 รถพ่วงที่มีเพลาล้อตรงกลาง
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
A ไม่เกิน 700
B ไม่เกิน 250
C ไม่น้อยกว่า 950
D ไม่เกิน 550
E ไม่เกิน 300
F ไม่เกิน 350
L ไม่เกิน 3,000
X ไม่เกิน 300
Y ไม่เกิน 300

- การติดตั้งในรถลักษณะ 7
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างรถบรรทุกลักษณะ7
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
A ไม่เกิน 700
B ไม่เกิน 250
C ไม่น้อยกว่า 950
D ไม่เกิน 550
E ไม่เกิน 300
F ไม่เกิน 350
L ไม่เกิน 3,000
X1 ไม่เกิน 250
X2 ไม่เกิน 2,700
Y ไม่เกิน 300

- ระยะของผิวนอกสุดของอุปกรณ์ฯ เมื่อติดตั้งเข้าด้านในตัวถังของรถทุกลักษณะ
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างรถบรรทุก
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
J ไม่เกิน 150
K ไม่เกิน 30

J คือ ระยะจากผิวนอกสุดของอุปกรณ์ฯ เมื่อวัดจากตัวถัง
K คือ ระยะจากผิวนอกสุดของอุปกรณ์ฯ เมื่อวัดจากขอบยางเพลาท้ายด้านนอกที่กว้างสุด (เฉพาะในระยะ 250 มิลลิเมตร) จากท้ายคานตามแนวยาวรถ


2.ระยะห่างขอบด้านบนของอุปกรณ์ป้องกันด้านข้างเมื่อมีการติดตั้งกับตัวถังรูปทรงอื่น

- กรณีมีจุดตัด

อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างรถบรรทุก
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
F ไม่เกิน 350

หากจุดตัดสูงจากพื้นเกินกว่า 1.3 เมตร จะติดตั้งตามระยะ C ก็ได้
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
C ไม่น้อยกว่า 950

- กรณีไม่มีจุดตัด (เช่น รถบรรทุกตู้สินค้า หรือตัวถังเคลื่อนย้ายได้)
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างรถบรรทุก
ระยะ ขนาด (มิลลิเมตร)
C ไม่น้อยกว่า 950


3.ตำแหน่งการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านท้าย

อุปกรณ์ป้องกันด้านท้ายรถบรรทุก

ระยะ M เสมอขอบยางหรือลึกเข้าไปจากขอบยางไม่เกิน 100 มิลลิเมตร และระยะการติดตั้งอื่นเป็นไปตามลักษณะรถ ดังนี้ อุปกรณ์ป้องกันด้านท้ายรถบรรทุก



Copyright © 2021 · All Rights Reserved · ISUZU TRUCKS